2. الرسم الأولي (1884)

مهندسان في شركة غوستاف إيفل، موريس كوشلان وإميل نوجييه، يرسمان المسودة الأولى. كانت قوية، وعملية... ولكنها قبيحة. إيفل نفسه لم يكن مقتنعاً. وصفها بأنها 'مجرد برج كهرباء'.

كاد المشروع أن يُلغى.

3. 'التصميم' (1886)

يستعين إيفل بالمهندس المعماري ستيفن سوفيستر. هذه هي لحظة 'التصميم + الكتابة'. سوفيستر يضيف الأقواس المزخرفة عند القاعدة، والأجنحة الزجاجية، والقبة العلوية. لقد أضاف 'القصة' للتصميم.

إيفل يشتري براءة الاختراع. التصميم يفوز بالمسابقة.

4. النقاد (1887)

مع بدء البناء، تنشر 'لجنة الـ 300' (التي تضم كبار فناني وكتّاب فرنسا، مثل ألكسندر دوما) رسالة غاضبة. وصفوا البرج بأنه...

'مدخنة مأساوية، عديمة الفائدة، ووحشية... عمود بغيض من الصفائح المعدنية المثبتة بالمسامير.'

يتعرض التصميم للسخرية من العامة.

5. الأساسات (يناير 1887)

تجاهل إيفل النقاد. بدأ العمل. تم حفر أساسات ضخمة في عمق الطين بالقرب من نهر السين، باستخدام قيسونات الهواء المضغوط، وهي تقنية مستخدمة في المناجم.

الوقت المنقضي: 5 أشهر. (كل هذا لعمل غير مرئي).

6. الأرجل ترتفع (يوليو 1887)

بدأت الأرجل الأربعة في الارتفاع. كل قطعة تم تصنيعها مسبقاً خارج الموقع، وترقيمها، وتجميعها مثل لعبة 'ميكانو' عملاقة. سيتم استخدام أكثر من 2.5 مليون مسمار برشام.

الدقة مذهلة: فتحات المسامير تتطابق في حدود المليمتر.

7. الطابق الأول (أبريل 1888)

لحظة حرجة. يجب أن تلتقي الأرجل الأربعة الضخمة المنحنية للداخل بشكل مثالي لتشكيل المنصة الأولى، على ارتفاع 57 متراً (187 قدماً). لقد نجحوا.

أصبح النقاد أكثر هدوءاً. والجمهور منبهر.

8. الطابق الثاني (أغسطس 1888)

الشكل المألوف للبرج أصبح واضحاً الآن. اكتملت المنصة الثانية على ارتفاع 115 متراً (377 قدماً). تم بناء الهيكل الرئيسي باستخدام سقالات خشبية ورافعات بخارية صغيرة.

المشروع في منتصفه، لكن الجزء الأصعب هو التالي.

9. 'الزحف' (مارس 1889)

فوق المستوى الثاني، أصبح الهيكل أضيق من أن يتسع للرافعات الكبيرة. كان لا بد من تصميم رافعة 'زاحفة' خاصة لتزحف على إطار البرج نفسه أثناء بنائه.

العمال يسابقون الزمن، يعملون وسط رياح عاتية.

10. العَلَم (31 مارس 1889)

اكتمل. في غضون عامين وشهرين و 5 أيام فقط. يصعد غوستاف إيفل بنفسه 1,710 درجة إلى القمة ويرفع علماً فرنسياً ضخماً. لقد أصبح أطول مبنى في العالم.

الـ 'وحش' أصبح الآن نصراً وطنياً.

11. العُمر الافتراضي (20 عاماً)

حقق البرج نجاحاً هائلاً في المعرض، لكنه لم يُبنَ ليدوم. كان تصريحه لمدة 20 عاماً فقط. كان من المقرر هدمه في عام 1909.

مصير التصميم كان محسوماً. أم لا؟

12. المنقذ: الهوائي

كان إيفل مسوقاً ذكياً. جادل بأن البرج أثمن من أن يُهدم. لماذا؟ لقد قام بتركيب هوائي راديو في قمته. أصبح البرج أثمن محطة تلغراف لاسلكي في باريس.

*وظيفته* أنقذت *شكله*. البرج 'عديم الفائدة' أصبح الآن أساسياً. اكتملت القصة.